Sintoma Diagnóstico: Quando um veículo 6 × 4 estiver muito carregado, ocasionalmente fará um barulho de batida durante os impactos. Atenção deve ser dada para verificar se o eixo da balança do eixo traseiro está deslocado e interfere com o eixo da transmissão. Se o ruído aumenta com o aumento da velocidade do veículo durante o funcionamento do veículo e há vibração, isto é geralmente devido à perda de equilíbrio do eixo de transmissão. Essa vibração é mais perceptível na cabine. O desequilíbrio do equilíbrio dinâmico do eixo de transmissão deve ser inferior a 100 g.cm.
A perda do equilíbrio dinâmico do eixo de transmissão pode causar danos aos componentes relevantes. As mais comuns são rachaduras por fadiga em rachaduras da embreagem e rolamentos intermediários de borracha.
Solução:
A roda dianteira do veículo é conectada com madeira, e os eixos central e traseiro do lado do carro são levantados com macacos; o motor é ligado, a marcha alta é suspensa e o eixo de transmissão é verificado quanto à vibração. Observe que quando a velocidade cai, se a oscilação aumenta significativamente, isso indica que o eixo de transmissão está torto ou o flange está torto.
A flexão do eixo de acionamento é a flexão do tubo do eixo, principalmente devido à sobrecarga do veículo. Devido à sobrecarga, à sobreposição e à flexão e quebra dos eixos de transmissão, os veículos inundados por carvão apresentam mais falhas. Se houver um carro mais um reboque para extrair mais de 60 toneladas de carvão, o eixo de acionamento será seriamente danificado devido a sobrecarga e ressalto. Embora o suporte intermediário do eixo de transmissão seja reforçado e a força do garfo do flange seja reforçada, ainda ocorre falha de danos por quebra.
Depois de substituir as peças do eixo, a balança deve ser verificada após o alinhamento. A quantidade de desequilíbrio deve atender aos requisitos padrão. A condição técnica do garfo da junta universal e do eixo da transmissão também deve ser verificada em detalhes. Se a instalação não for satisfatória, os eixos soltos e as vibrações causadas pelos danos do eixo transversal e do rolete também farão com que o eixo perca o equilíbrio.
