Rolamentos de rolos cruzados desempenham um papel importante na produção industrial. Embora com o avanço da tecnologia e a melhoria das máquinas de produção, alguns problemas ainda ocorram na retificação de rolamentos cruzados. A moagem de superfície é um dos problemas comuns. Então o Ouna Bearing leva todos a entender a causa dos defeitos de usinagem de superfície da peça de trabalho do rolamento. 1. A superfície do anel cruzado do rolamento de rolos tem marcas de onda reta:
A seção transversal do eixo vertical da peça fresada é cortada e ampliada, e a periferia é aproximada por uma onda senoidal. O centro da onda senoidal não é girado e a trajetória em torno da onda senoidal é o cilindro da forma de onda, também chamado de polígono. A razão para gerar uma forma de onda reta é o movimento do rebolo em relação à peça de trabalho ou a variação periódica da pressão do rebolo na peça de trabalho para causar vibração. Essa vibração pode ser forçada ou auto-excitada, portanto muitas vezes há mais de uma ondulação reta na peça de trabalho.
Os motivos específicos para a produção de traços retos de rolamentos são:
1. A folga do eixo do rebolo é muito grande;
2. A dureza do rebolo é muito alta;
3. O equilíbrio estático do rebolo não é bom ou o rebolo fica opaco;
4. A velocidade da peça de trabalho é muito alta;
5. O arquivo horizontal é muito grande;
6. O rolamento do eixo do rebolo se desgasta e a folga correspondente é muito grande, resultando em desvio radial;
7. Rebolo pressionando mecanismo ou mesa de trabalho "rastejando" e assim por diante.
Segundo, a superfície da peça reproduz marcas de queimadura:
A superfície da peça de trabalho tende a queimar durante o processo de retificação. Existem vários tipos de queimaduras. Uma é que a queima está na direção do rebolo e é uma placa preta escura; o segundo é uma linha ou linha intermitente. A superfície da peça de trabalho é queimada durante o processo de retificação e pode ser resumida pelos seguintes motivos:
1. O rebolo é muito duro ou o tamanho do grão é muito fino e a estrutura é muito densa;
2. A taxa de alimentação é muito grande, o suprimento de fluido de corte é insuficiente e a condição de dissipação de calor é ruim;
3. A velocidade da peça de trabalho é muito baixa e a velocidade do rebolo é muito rápida;
4. O rebolo é muito grande e a profundidade do rebolo está constantemente mudando e queimando;
5. O rebolo não é aparado ou reparado mal;
6. O diamante é afiado e o rebolo não está bem aparado;
7. Quando a peça de trabalho está grosseiramente moída, a queima é muito profunda e a quantidade de retificação fina é pequena demais para ser desgastada;
8. A força de aperto ou aspiração da peça de trabalho é insuficiente e a peça de trabalho apresenta um fenômeno de estol devido à força de retificação.
Então, como a superfície da peça sabe se ela queima durante o processo de retificação? Isso pode ser verificado por decapagem regular.
Terceiro, a rugosidade da superfície do rolamento de rolos cruzados não atende aos requisitos
A rugosidade da superfície das peças de rolamentos possui requisitos padrão e de processo, mas no processo de retificação e super acabamento, por várias razões, muitas vezes falha em atender aos requisitos especificados. As principais razões para a rugosidade da superfície da peça não são atendidas:
1. A velocidade de moagem é muito baixa, a velocidade de alimentação é muito rápida, a quantidade de alimentação é muito grande e o tempo de moagem sem alimentação é muito curto;
2. A velocidade de rotação da peça é muito alta ou o eixo da peça e o eixo do rebolo estão excessivamente vibrados;
3. O rebolo é muito grosso ou muito macio;
4. A velocidade de curativo do rebolo é muito rápida ou a folga do mecanismo de curativo é muito grande;
5. O diamante do volante não é afiado ou de baixa qualidade;
6. A qualidade da pedra de óleo super fina não é boa e a posição da instalação não está correta;
7. A qualidade do querosene superfino não atende aos requisitos;
8. O tempo super fino é muito curto.
