O acoplamento do diafragma é um dos acoplamentos flexíveis. O acoplamento do diafragma é formado pela conexão de duas meias conexões e o diafragma do meio. O material semi-articulado é processado por 45 # forjados. O diafragma é feito de aço inoxidável 304. Processamento de chapas, parafusos de acoplamento usando parafusos de alta resistência de furos trançados. Causas do ruído principal durante a instalação do acoplamento do diafragma incluem:
1. A folga entre as duas metades de acoplamento do acoplamento do diafragma é muito larga, o que faz com que o diafragma receba uma grande força axial, fazendo com que os furos articulados ou os parafusos torcidos se desgastem, resultando em ruído anormal;
2. Se o deslocamento axial das metades do acoplamento do acoplamento do diafragma for muito grande ou o ângulo de deflexão for muito grande, ele também poderá causar vibração e ruído anormal durante a operação do equipamento.
3. Quando a velocidade das extremidades ativa e passiva do acoplamento do diafragma for diferente, também causará vibração e som anormal quando o equipamento estiver em funcionamento;
4. A falha do disco de código de velocidade do motor faz com que a velocidade do motor seja rápida e lenta, causando um ruído anormal no acoplamento do diafragma.
