Rolamento do redutor de rv
Breve introdução do rolamento do redutor de RV
Devido ao redutor de RV ao mesmo tempo o número de marcha de oclusão é maior, por isso tem um leve pequeno, mas também tem as características de alta rigidez resistência à sobrecarga, além disso, porque não há folga, vibração rotativa, pequena inércia, por isso tem bom desempenho de aceleração, pode alcançar um bom funcionamento e obter a precisão correta da posição. Com base nas vantagens do redutor de RV, é amplamente utilizado em robôs industriais, máquinas-ferramentas, aeroespacial e outras indústrias.
Devido ao grande número de engrenagens de rolamento do redutor rv ao mesmo tempo, ele tem as características de leve leve, alta rigidez e resistência à sobrecarga. Além disso, tem bom desempenho de aceleração porque não há folga, vibração rotativa e pequena inércia, por isso tem bom desempenho de aceleração. Pode alcançar um bom funcionamento e obter a precisão correta da posição.
Essas vantagens do rolamento redutor de RV devem-se à precisão da precisão da instalação e à precisão de usinagem de várias peças e componentes. Todo o redutor de engrenagens é montado com o modo de montagem pré-compressão, que requer uma precisão muito alta de cada parte do redutor interno, e a precisão de cada parte do redutor é muito alta, e a precisão de cada parte do redutor é muito alta. Também sobre os requisitos internos de rolamento são muito elevados; A forma e a estrutura de rolamento e posicionamento preciso são os principais fatores da estrutura compacta, excelente rigidez e transmissão precisa. O rolamento é necessário para ter grandes momentos de saída, alta precisão, carga grande, pequeno volume, alta rigidez, baixo ruído, longa vida útil e operação estável. As características da alta confiabilidade; Ao instalar dois eixos de suporte principais emparelhados, certifique-se de ajustar a pré-carga axial do rolamento Completa, especificações específicas de valor de pré-pressão de rolamento podem estar com o contato pessoal técnico da empresa.
Com base nas vantagens do redutor de RV Bearing, amplamente utilizado em robôs industriais, máquinas-ferramentas, aeroespacial e outras indústrias.

Tipo de estrutura do rolamento do redutor de RV
De acordo com a situação da aplicação, os rolamentos redutor de RV são classificados principalmente em rolamentos principais e rolamentos de manivela, nos quais os rolamentos principais incluem rolamentos angulares de paredes finas e rolamentos de rolos afilados de parede fina, e os rolamentos principais são compostos principalmente de rolamentos angulares de paredes finas e rolamentos de rolos afilados de paredes finas. Os rolamentos da manivela incluem rolamentos de rolos afilados de parede fina, rolos de agulha e conjuntos de suporte.
Rolamento base
Rolamento de esferas angulares de paredes finas
O rolamento de contato angular de uma linha única é composto por um anel externo, um anel interno, um suporte integral e um conjunto de bolas de aço de precisão, e o ângulo de contato é de 40 °. Os rolamentos podem suportar cargas radiais e axiais em uma direção e cargas axiais puras em uma única direção. Este tipo de rolamentos são frequentemente usados em pares em uma configuração de costas para trás, e a seção de rolamento é pequena, economizando assim o espaço de instalação do motor principal. É usado principalmente na parte principal de suporte do rolamento redutor de RV.

Rolamento de rolo afilado de paredes finas
o rolamento cônico de rolo de linha única é composto por um anel externo, um anel interno, um suporte integral e um grupo de rolos cônicos de precisão, o ângulo de contato é entre 20 e 24 graus, a carga radial e a carga axial em uma direção podem ser suportadas, e os dois rolamentos são frequentemente usados em pares; O titular adota uma estrutura de aço carbono de alta qualidade e é aplicado principalmente à parte principal de suporte do rolamento do redutor de RV.

Rolamento de virabrequim
Rolamento de rolo afilado
Como o rolamento de rolo afilado de paredes finas no rolamento principal, o tamanho do perfil é menor do que o rolamento do rolo afilado no rolamento principal e é usado principalmente no suporte da manivela.

Montagem do suporte de agulha
O modo de contato do tipo rolo é o contato de linha, a capacidade de rolamento e a rigidez são maiores do que o rolamento do esfera de contato de ponto, não possuem carga axial, mas carregam carga radial maior, as dimensões da forma não são padrão, combinadas com o rolamento do rolo afilado, o rolamento da esfera é usado em combinação com rolamento de rolo afilado. É usado principalmente na parte de suporte de manivela do rolamento do redutor rv.

Instalação do rolamento do redutor de rv
Instalação

Consideração da instalação
Limpe o assento ou o eixo do rolamento antes da instalação, remova o óleo e as impurezas e certifique-se de que não há rebarbas ou bordas. (Certifique-se de que o diâmetro interno do assento de rolamento e o diâmetro externo do rolamento, a tolerância correspondente entre o periódico e o diâmetro interno do rolamento atende aos requisitos.)
Ao instalar o anel interno, certifique-se de que o corpo de rolamento não está sujeito à força. Toque suavemente o rosto do anel interno com um martelo plástico até que possa ser determinado pelo som que a face final do anel interno está em contato total com a face final de montagem; ao instalar o anel externo, consulte os requisitos internos de instalação do anel.
A instalação do rolamento do redutor de RV precisa ser organizada em pares, o cliente para ajustar a força de pré-aperto do rolamento por si só no processo de montagem, a força de pré-aperto apropriada pode tornar o rolamento rígido após a montagem para o melhor estado, pode suportar força axial bidireal, força radial, o rolamento pode ser equipado com força axial bidireda, força radial, e assim por diante. Uma carga em várias direções, como um momento de tombamento.
Tabela medidor de dimensões
Rolamento principal (rolamento de esfera de contato angular de paredes finas)

Número do modelo | Dimensões de limite | Classificação básica de carga | |||||
D | D | B | C | H | Cr | Cor | |
unidade:mm | Kn | Kn | |||||
RV-20E | 89 | 114 | 10 | 9 | 13 | 14.6 | 26.2 |
RV-40E | 115 | 145 | 15 | 11 | 15 | 27 | 33 |
RV-80E | 131 | 165 | 13 | 11 | 15 | 29 | 55 |
RV-110E | 145 | 175 | 15 | 15 | 16 | 68 | 34 |
RV-160E | 168 | 205 | 19 | 15.4 | 20 | 49 | 94 |
RV-320E | 200 | 250 | 23 | 20.5 | 24 | 83.9 | 115.8 |
RV-10C | 97 | 120 | 13 | 12 | 13 | 22.7 | 26 |
RV-50C | 159 | 191 | 16.4 | 12.4 | 16 | 36.2 | 50.9 |
RV-120C | 182 | 214 | 17 | 15 | 17 | 40 | 58 |
RV-320CA | 320 | 383 | 29.8 | 22.7 | 30 | 130.8 | 219.8 |
Rolamento de manivela (rolamento de rolo afilado de parede fina)

Número do modelo | Anel interno d | Anel externo D | altura do rolamento T | Altura do anel interno B | Altura do anel interno C | Cone r2 (mínimo) | Copo r2 (mínimo) | Classificação de carga Cr | Classificação de carga Cor |
30011 | 9.4 | 24 | 13 | 12 | 11 | 1 | 1 | 11.7KN | 10.4KN |
30101 | 12 | 27 | 13 | 12 | 11 | 1 | 0.5 | 13.4KN | 12,8KN |
32102 | 15 | 30 | 13.10 | 12 | 11 | 0.6 | 0.6 | 16.3KN | 17.0KN |
30202 | 15 | 35 | 11.75 | 11 | 10 | 1 | 0.6 | 17.1KN | 16.1KN |
32202 | 15 | 35 | 15.0 | 15 | 11.75 | 1.5 | 0.6 | 23.0KN | 23.8KN |
32202X1 | 15 | 36 | 15.0 | 15 | 11.75 | 1.5 | 0.6 | 23.0KN | 23.8KN |
32004 | 20 | 42 | 15 | 15 | 12 | 1 | 1 | 25.1KN | 28.2KN |
30204 | 20 | 47 | 15 | 14 | 12 | 1.5 | 1.5 | 28.2KN | 30,6KN |
32006X2 | 30 | 58 | 20 | 20 | 15.5 | 1.5 | 0.6 | 42,8KN | 51,6KN |
33006X2 | 30 | 58 | 19.7 | 20 | 15.5 | 2 | 1.5 | 42,7KN | 51,5KN |
33206X3 | 30 | 65 | 22 | 22 | 17.5 | 2.2 | 1.2 | 63.2KN | 75KN |
Perguntas Freqüentes:
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A: Nós somos uma fábrica
P: Onde está sua fábrica localizada?
R: Nossa fábrica localizada no parque industrial de Jianxi, cidade de Luoyang, província de Henan, China
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